Долна ваљак за трага за резервни делови за подвозје за багер Liebherr Sumitomo

Ние не само што ќе се потрудиме да му претставиме фантастични стручни услуги на секој купувач, туку и сме подготвени да примиме какви било предлози понудени од нашите потенцијални клиенти за долен ваљак за колосек за резервни делови за подвозје за багер Liebherr Sumitomo, Нашата компанија брзо се зголеми во големина и репутација поради неговата апсолутна посветеност на висококвалитетното производство, високата вредност на производите и одличната услуга за клиентите.
Ние не само што ќе се обидеме максимално да му претставиме фантастични стручни услуги на секој купувач, туку и сме подготвени да примиме какви било предлози понудени од нашите потенцијални клиенти заВалка за трага за подвозје Ролери за патеки, Тие цврсто моделираат и ефикасно промовираат низ целиот свет.Никогаш не исчезнуваат главните функции за брзо време, тоа е неопходно во вашиот случај со фантастичен добар квалитет.Водени од принципот „Прудентност, ефикасност, унија и иновација.корпорацијата.направи одлични напори да ја прошири својата меѓународна трговија, да ја подигне својата организација.да се подобри и да се подигне својата извозна скала.Бевме уверени дека ќе имаме светла перспектива и ќе бидеме дистрибуирани низ целиот свет во годините што доаѓаат.
Ние сме производител на делови за подвозје и комплетни подвози за булдожерот со гасеници Komatsu D31.Сите наши делови за подвозјето се поддржани од индустрија со гаранција од 6 месеци до 2 години.Покрај деловите за подвозје OEM&ODM, ние исто така прифаќаме прилагодено производство и резервни компоненти за дозерот Komatsu D31, од кои некои се квалификуваат за испорака истиот ден за брзо да се вратите на работата.

Материјалот на телото на валјакот на патеката е ковано со 40Mn2.и површинска термичка обработка HRC 48-55 длабочина до 5-8мм.Големината на прецизната обработка на CNC машината е попрецизна

Материјалот на централното вратило на ролерот на патеката фалсификуван со 42CrMo. Тврдоста на површинската термичка обработка може да достигне 48-55HRC Повеќе отпорна на абење.Цврстината на јадрото на HRC 28 или погоре не е лесно да се скрши.Калење 180 степени пред да завршите.Површината на централното вратило на ролерот на патеката е полирана со CNC машински алат за да се направи оската помазна.

Високо запечатувачки престилки се користат во внатрешноста на валјакот за да се спречи нечистотијата, песокот и водата да го оштетат.

Ролерот на патеката што користи технологија за заварување со триење, квалитетот на заварувањето е добар и стабилен, и заштита на животната средина, без загадување. Процесот на заварување не произведува чад или штетен гас, без прскање, без осамена светлина и искра, без зрачење. Позната како зелена технологија за заварување на иднината.

D31A-15, D31A-16, D31A-17, D31A-18, D31E-18, D31E-20, D31EX-21, D31P-16, D31P-16A, D31P-17, D31P-17A, D31P-1, D31P-1 20, D31PL-16, D31PL-17, D31PL-18, D31PL-20, D31PLL-16, D31PLL-17, D31PLL-18, D31PLL-20, D31PX-21, D31Q-16, D331Q-17, D31Q-20, D31S-15Ние не само што ќе се обидеме максимално да му претставиме фантастични стручни услуги на секој купувач, туку и сме подготвени да примиме какви било предлози понудени од нашите потенцијални клиенти за Ценовник за долен валјак долен ваљак Кина за патеки за Liebherr Sumitomo резервни делови за багер за подвозје, нашите компанијата брзо се зголеми во големина и репутација поради нејзината апсолутна посветеност на висококвалитетно производство, високата вредност на производите и одличната услуга за клиентите.
Ценовник за кинеска ролери за патеки за Liebherr, ролери за патеки за подвозје за Liebherr, Тие цврсто моделираат и ефикасно промовираат низ целиот свет.Никогаш не исчезнуваат главните функции за брзо време, тоа е неопходно во вашиот случај со фантастичен добар квалитет.Водени од принципот „Прудентност, ефикасност, унија и иновација.корпорацијата.направи одлични напори да ја прошири својата меѓународна трговија, да ја подигне својата организација.да се подобри и да се подигне својата извозна скала.Бевме уверени дека ќе имаме светла перспектива и ќе бидеме дистрибуирани низ целиот свет во годините што доаѓаат.