OEM/ODM Кина Кина булдожер за багер на Komatsu Резервни делови за подвозје Пруга без работа

Сега имаме стручен, ефикасен кадар за да обезбедиме квалитетна компанија за нашиот потрошувач.Ние вообичаено го следиме принципот на ориентирани кон клиентите, фокусирани на детали за OEM/ODM Кина Кина Komatsu багер Булдожер Резервни делови за подвозје Патека без работа, По пат на повеќе од 8 години бизнис, добивме акумулирано богато искуство и напредни технологии додека генерацијата на нашите артикли.
Сега имаме стручен, ефикасен кадар за да обезбедиме квалитетна компанија за нашиот потрошувач.Ние обично го следиме принципот на ориентирани кон клиентите, фокусирани на деталиКина безделник, Подвозје безделник, Нашата компанија го поддржува духот на „иновативност, хармонија, тимска работа и споделување, патеки, прагматичен напредок“.Дајте ни шанса и ние ќе ја докажеме нашата способност.Со вашата љубезна помош, веруваме дека можеме заедно да создадеме светла иднина со вас.

Komatsu D375 idler е направен од специфичен материјал за целосно распределување на оптоварувањето и напнатоста; Тие се зацврстени со индукција, патеката и валјакот за поддршка се направени од специјален челик, кој е прецизно мелен и индукција зацврстен, плочата на патеката, плус термичка обработка.

Предностите на нашиот неактивен D375 се главно како што следува

1. D375 лер телото на нашиот производ е направено од 35SiMn со цврстина од HRC55-58 и длабочина до 6-8мм, што е поотпорно на абење.Материјалот на централната оска за челик 42Crmo не е лесно да се скрши.Така што работниот век на производот е подолг.
Материјалите што се користат во многу производи на пазарот се челик 50Mn и 45#, кои не можат да ги задоволат барањата за отпорност на абење и лесно се кршат.

2. Нашата технологија користи фалсификување и прецизно лиење, производство на вертикална обработка со ЦПУ.Прецизното лиење го прави телото на тркалото со висока густина, без пори и не е лесно да истекува гас.CNC вертикалната машина се користи за попрецизна контрола на големината на производот и поголема мазност на завршницата.И опремата е подобра, работата е безбедна, ефикасноста на производството е поголема,

3. Техничкиот цртеж на производот е со оригинална големина 1:1.Ова нема да се појави кога не може да се инсталира отстапувањето од големината на купувањето на клиентот.

4. Имаме професионален тим за КК и да го следиме тестирањето на производот, тестирањето на полупроизводите и готовиот производ и да произведуваме извештаи.
Сите производи имаат свој матичен број.Кога клиентите ќе ги повратат проблемите со производот, ќе ја најдеме соодветната декларација за тест за QC според ID-бројот на производот, ќе го најдеме проблемот и ќе го најдеме решението

Функцијата на и безделникот е да ги водат врските на патеката да работат непречено и да спречат дислокација. Празнините исто така носат одредена тежина и затоа ги зголемуваат врските на патеката со што се намалува притисокот на земјата. Исто така, има рака во центарот што ја поддржува врската на патеката и го води две страни.Колку е помало растојанието помеѓу празен валјак и валјакот на патеката, толку е подобра ориентацијата.

D375A-2, D375A-3, D375A-5, D375A-6

Сега имаме стручен, ефикасен кадар за да обезбедиме квалитетна компанија за нашиот потрошувач.Ние вообичаено го следиме принципот на ориентирани кон клиентите, фокусирани на детали за OEM/ODM Кина Кина Komatsu багер Булдожер Резервни делови за подвозје Патека без работа, По пат на повеќе од 8 години бизнис, добивме акумулирано богато искуство и напредни технологии додека генерацијата на нашите артикли.
OEM/ODM КинаКина безделник, Подвозје безделник, Нашата компанија го поддржува духот на „иновативност, хармонија, тимска работа и споделување, патеки, прагматичен напредок“.Дајте ни шанса и ние ќе ја докажеме нашата способност.Со вашата љубезна помош, веруваме дека можеме заедно да создадеме светла иднина со вас.