песна Ролер на булдожер

Како што е познато на сите, булдожерот TRACK ROLLER треба да продолжи да оди малку под лоши работни услови од багерот TRACK ROLLER, а работниот однос (односот на времето на работа на носечкиот валјак и времето на работа на главниот мотор) е 10 до 20 пати повисока од онаа на багерот.Затоа, неговите барања за квалитет се повисоки, а структурата е генерално различна од онаа на багерот.

СТРУКТУРА НА ВАЛОК ЗА ПАТЕКА БУЛДОЖЕР

Структура на ролери за патека на булдожер

СТРУКТУРА НА ВАЛЕК ЗА ПОДРШКА НА БАГЕР

Структура на ролери за поддршка на багер

Во моментов, разликата во цената на ролерите за патеката на пазарот на булдожер е многу голема.Многу корисници имаат и тежок избор.Правиме едноставна анализа од гледна точка на технологијата на материјалите, главно неколку големи парчиња, телото на тркалото, капакот, ракавот од дуктилен железо, внатрешната черупка, вратилото на тркалото, пловечкото заптивка за масло;
1. Тело на тркалата: оригиналниот материјал е тркалезен челик од 40Mn2, а методот на термичка обработка е целокупно загревање и гаснење на површината.Многу производители користат фалсификување челик од 45 или 50Mn, по третман со средна фреквенција.
2, оска: оригинална фабрика за 50Mn калење и третман на калење, многу евтини производи кои користат 45 челична површина со средна фреквенција на гаснење и калење третман.
3, ракав од дуктилен железен чаур и внатрешна черупка: материјал од дуктилен железен ракав за оригиналната фабрика QT45-10, внатрешна черупка за биметал од бакарна легура. Со цел да се намалат трошоците, материјалот се намалува на материјалот HT250, а черупката е направена од цинк легура на алуминиум.
4. Склоп на пловечки заптивки: средниот и највисокиот запечатувачки материјал е 15Cr3Mo, работниот век е најмал 5000 часа, а на производите од ниска класа им требаат заптивки за да ги намалат елементите од легура, главно 15Cr1Mo, за да ги намалат трошоците.
Има многу продавачи во продажбата на производите на клиентите кои мерат за да ја видат тежината, не ја знаат внатрешноста на потрошувачот за да ја видат тежината е многу тешка што е добар квалитет на производот, но не знаат материјална замена на квалитетот на производот е најголемата штета.


Време на објавување: април-12-2021 година