Булдожерот гасеничар е неопходна помошна опрема во рударската технологија. Во рудниците моментално се користат брендови како Komatsu Caterpillar. Годишниот трошок за одржување на деловите за подвозје на овие булдожери гасеници изнесува околу 60% од вкупните трошоци за одржување. Корисниците избираат врвен квалитет и добар после -продажната услуга е многу важна. Следното е краток вовед во одржувањето и управувањето со системот за шасија на булдожер
1. Структурата на шасијата
Шасијата на булдожерот гасеничар се состои од чевел за колосек, спој на синџир, валјак за колосек, безделник, цилиндар за затегнување, рамка за гаснење, погонски запчаник, рамнотежен зрак, централен стожер и нивните соодветни поврзани компоненти.
2. Фактор на абење на шасијата
Факторот на абење на шасијата главно се одредува од три фактори: состојбата на подлогата во контакт со шасијата, брзината на движење на опремата и оптоварувањето на опремата. Само овие 3 елементи се целосно задоволни, способноста предизвикува абење и кинење на шасијата.
Факторите на абење на шасијата може да се сумираат како повторно, може да ги контролира аспектите, вклучително и прилагодување на затегнатоста на синџирот на патеката, ширината на сегментите (може да се избере), брзината и растојанието на движење на опремата, степенот на абење на подвижните делови на шасијата, степенот на меѓусебна соработка и условите за подмачкување, употребата на управувачкиот систем, шасијата и лизгањето на земја, и оперативните вештини на возачот, итн. прицврстувањето и влагата на земјата итн.
3.Одржување на шасијата
Сериите на булдожери на Caterpillar од D9, D10 и D11 користат заптивка на синџирот е челична заптивка, нејзиното запечатување е многу добро, рокот на абење е околу 4000 H. На блиску до 4000 H, заптивката почна да истекува масло, предизвикувајќи суво триење на иглата за спојување. век на шасија, заптивките на врската мора да се заменат приближно 4000 H при употреба.
Просечниот век на траење на заптивката на врската е 4000 H, но животниот век на врската варира во зависност од употребата и површината.Всушност, животниот век на врската е 3000-5000 часа. Ако опремата работи лошо и често патува на долги растојанија, животниот век на заптивката на алка ќе се намали. надминува 3000H, заптивката треба често да се проверува за истекување.Откако ќе се открие истекување, треба веднаш да се замени целата заптивка на алка на ланецот.Во исто време, ракавот на иглата за спојување треба да се провери за оштетување, инаку иглата на синџирот, ракавот на иглата, алка на синџирот наскоро ќе бидат отстранети.
Висината на чевлите на целата патека треба да биде конзистентна, така што работата на целото тело на автомобилот е постабилна, вибрациите при одење се намалуваат и работниот век на деловите за заптивање и отпорни на абење се подобрува. Кога степенот на абење на патеката плочата достигнува или е помала од 100% од дозволената вредност (односно, висината на коренот на плочата на патеката е 38 мм), чевлите на патеката треба да се отстранат и поправат.Кога степенот на абење надминува 120% од дозволената вредност (висината на коренот е само 25,5 mm), плочата на патеката нема вредност за поправка.
Деловите за абење на рамката вклучуваат: валјак за колосек, празен валјак, ролери за носач, цилиндри за затегнување и затегнување и други подвижни делови. ситуација на прицврстување, замена на тежинското тркало еднострана и двострана положба, на секои 2500 H на рамката на автомобилот игла подмачкување. Кога дијаметарот на абењето на ролерот на патеката достигне или се приближува до 217,5 mm (количината на абење на безделникот е блиску до или постигнува 100% од дозволената вредност), имено, износот на абење треба да се замени на време кога е 32,5 mm, и многу е важно да се избере врвен карактер и добра услуга по продажбата за да се произведе производител на подвозје.
Нашите производи и решенија се извезуваат во Европа, Соединетите Американски Држави, Русија, Велика Британија, Франција, Австралија, Блискиот Исток, Јужна Америка, Африка, Југоисточна Азија и други земји и региони. Нашите решенија се високо признати од клиентите ширум светот. Нашите компанијата е посветена на континуирано подобрување на ефективноста на нашиот систем за управување за да го максимизира задоволството на клиентите. Искрено се надеваме дека ќе работиме заедно со нашите клиенти за да создадеме понудената иднина.
Време на објавување: Октомври-13-2021 година
