Како да се идентификуваат моделите на носење на запчаници и сегменти?

Запчаник е метален запчаник кој се состои од метален внатрешен прстен или центар за компресија со отвори за завртки и прстен за запчаник. Запчаниците може да се навртуваат директно или да се притиснат на погонскиот центар на машината, што обично се користи во багерите.Како и запчаникот, запчаникот се состои од метален внатрешен прстен со отвори за завртки и прстен за запчаник. .

Запчаниците и сегментите секогаш треба да се совпаѓаат со чекорот на ланецот. Абењето на сегментот е странично абење. Ова е предизвикано од (меѓу другото) истрошени шини на синџирот, искривена опрема за слетување или лошо водење на предните тркала. Исто така, може да биде предизвикано од филтрирање на тврдиот материјал помеѓу чаурите и запчаниците или неправилно порамнување. За да се намали абењето предизвикани од инфилтрација на почвата (полнење), на запчаниците направивме песочни јами.Понекогаш запчаниците или сегментите на машината се остри, но врските на патеката се чини дека се во разумна состојба. Често нè прашуваат дали сè уште треба да ги смениме запчаниците. Единствената причина зошто запчаникот станува зашилен е затоа што чекорот на синџирот е зголемен. Зголемен чекор создава поголемо растојание помеѓу иглата и черупката. Како резултат на тоа, черупката на ланецот повеќе не се усогласува со шупливиот дел од запчаникот. Ова предизвикува абење на запчаникот и острата точка. Затоа никогаш не ја менувајте само запчаникот. Доколку е потребно за замена на запчаникот на багерот со сув ланец, шипката за поврзување на патеката секогаш треба да се замени и обратно.Бидејќи булдожерите вршат многу подвижни работи, им треба масло за подмачкување на ланецот со сегменти. Абењето на сегментот обично се случува во телото на чашата помеѓу точките на сегментот. Само кога ќе протече ланецот за подмачкување масло, висината ќе се зголеми и точките на сегментите ќе станат остри .Доколку ланецот подмачкан со масло не протекува, најдобро е да го замените делот пред крајот на циклусот; Тоа ќе му даде на менувачот уште неколку стотици часа.