Како да се продолжи работниот век на додатоците за шасија за градежни машини?

Деловите од шасијата за градежни машини лесно се оштетуваат при употреба.Иако постојат многу начини за поправка на делови од шасијата на облогата на опремата за градежни машини, сè уште има многу начини за поправка на опремата.Не можете да ги намалите загубите само со размислување за поправки.Како да се продолжи работниот век на додатоците за шасија за градежни машини?

Аномалното оштетување обично е предизвикано од термички шок.Кога пареата во обвивката на контејнерот ќе се кондензира, ќе се формира вакуум, кој ќе го врати медиумот за размена на топлина од циркулирачкиот слој назад до обвивката, а со тоа ќе го оштети слојот на шасијата на градежните машини.Влезниот материјал се загрева со пареа, која потоа се исклучува и пареата во обвивката се кондензира за да формира вакуум.Ако ладната вода поврзана со јакната не е исклучена, студената вода ќе тече назад и ќе удри во ѕидовите на садот.

Ова може да доведе до големи температурни промени и оштетената површина е преголема за да се користат клинци или други методи за поправка, само тешки.Ако не се најде корозија подолг временски период, таа на крајот ќе се оштети.Ненадејно оштетување на температурата понекогаш може да се случи дури и без да се надмине максималната температурна разлика дозволена од производителот.

За време на работата на опремата, поради ударот и абењето на медиумот, топлинската цевка ќе се оштети, па дури и ќе се скрши.Покрај тоа, дихтунзите за термобунари исто така може да откажат поради притисок, температурни промени, корозија и абење.Оштетувањето на куќиштето на термометарот не е лесно да се најде.Освен ако не е оштетена, оштетената глава на куќиштето на термометарот ќе помине низ цевката за испорака во опремата подолу, предизвикувајќи уште поголема штета.

Медиумите во различни состојби во контејнерот се движат.Некои медиуми се спроводливи, како што се киселинските раствори;некои се непроводливи, како што се бензен или неполарни растворувачи, кои создаваат електричен полнеж.Мешањето на агитаторот и слободниот пад на материјалот го зголемуваат потенцијалот за статички електрицитет.Поради електростатско празнење, контејнерот ќе експлодира ако содржи запалив гас.Резултирачкиот статички електрицитет ќе испушта 50.000 до 100.000 волти или повеќе, што може да ги оштети деловите на шасијата на градежните машини на бизмут.Зголемениот напон може да навлезе во слоевите на делови од шасијата на градежни машини.Иако дупките предизвикани од висок притисок може да се поправат, ако дупките не можат да се најдат навреме, бројот на дупки ќе се зголеми со зголемувањето на времето на хранење и на крајот опремата не може да се поправи.

Не користете други материјали.Додатоците се направени од делови за шасија за градежни машини или тефлонски.Челичните куќишта и додатоците се електрично изолирани, но тоа е тешко да се направи.

Дефектот на дихтунгот може да се должи на непогодност за употреба.Ако притисокот е превисок за да не успее за време на инсталацијата, релаксирањето на стресот предизвикано од температурните промени може да ги оштети несоодветните или долните дихтунзи.Поради дефект на дихтунгот, киселината истекла во челичната обвивка за да формира нов водород, кој навлегол во челичната плоча и се собрал на спојот на слојот на шасијата на бизмутската градежна машина и железната гума, предизвикувајќи експлозија на оксидната кожа.

Деловите од шасијата за градежни машини од бизмут имаат висока цврстина и добра отпорност на абење, но некои медиуми се абразивни, а млазниците и додатоците се сериозно истрошени.

Деловите од шасијата за градежни машини за бизмут, исто така, можат да бидат отпорни на алкали во одреден опсег на pH вредност, но температурата на алкалниот раствор е пониска од температурата наведена од производителот, што помага да се обезбеди очекуваниот век на опремата.Кога медиумот е неутрален, проблем што не е лесно да се најде е тоа што неутралната вода на температура од 212°f или повисока ќе ги кородира слоевите на деловите на шасијата на градежните машини.