Запчаник со центар за синџири
Возачкото тркало е составено од мотор за одење, механизам за забавување на одење и запчаник.Хидрауличниот притисок од автономната пумпа може да се ротира со моторот за одење и да се забави со механизмот за забавување на одење. Потоа синџирот на лазење со заби или запчаници што се заплеткуваат со ланец, трака или друг перфориран или вдлабнат материјал.Запчаникот се наоѓа на предната и задната страна на возилото за да ги движи шините.
Процес на производство преку професионален процес на гаснење и калење, за да се обезбедат одлични механички својства, висока јачина и супериорна отпорност на свиткување, отпорност на фрактура и својства на абење.
* Прифатете напреден центар за обработка и вертикален CNC струг за да ги исполните барањата за прецизност.
* Строга контрола на квалитетот, од суровини до пакување.
* Тврдоста на површината HRC50-60, го намалува трошењето, го продолжува работниот век и дополнително додава вредност на вашите производи со максимизирање на издржливоста на производот.шината се движи од запчаникот инсталиран на школка за да се реализира одењето на багерот.Запчаник со глави на синџир е тркало во специјална форма
Возачко тркало: Возачкото тркало се наоѓа на задниот дел од рамката X.Возачкото тркало е составено од мотор за одење, механизам за забавување на одење и запчаник на глави на синџир.Потоа, прстенот на опремата за одење инсталиран на школката ги придвижува пругата и шината на синџирот за да се реализира одењето на багерот.
Возачко тркало: Возачкото тркало се наоѓа на задниот дел од рамката X.Возачкото тркало е составено од мотор за одење, механизам за забавување на одење и запчаник на глави на синџир.Потоа, прстенот на опремата за одење инсталиран на школката ги придвижува пругата и шината на синџирот за да се реализира одењето на багерот.
Едната страна на погонското тркало мора секогаш да биде на задната страна, бидејќи е директно фиксирана на рамката X без функција за апсорпција на удари.Ако погонското тркало се движи напред, тоа не само што ќе има ненормално абење на запчаникот за возење и на шината на ланецот, туку ќе има и негативни ефекти врз рамката X, што може да има рано пукање и други проблеми.Заштитникот за пешачки мотор за заштита на моторот и неговиот внатрешен простор може да складира нечистотија и чакал, ќе биде штетен за одење на цевководот за моторно масло, влагата во почвата ќе ја корозија на цевките, заеднички чакал ќе биде вклучен во пречки предизвикани од абење на цевките истекува, затоа редовно отворајте ја заштитната плоча, исчистете ја нечистотијата одвнатре.При замена на финалното масло за пренос, багерот треба да се паркира на рамно тло, а крајниот менувач треба да се сврти кон отворот за испуштање масло на дното и нормално на земјата.При полнење гориво, затегнете ја завртката за испуштање масло, наполнете гориво од врвот на отворот за полнење гориво и маслото може да истече од средната порта за набљудување.
Опис: | Тешко фалсификување / леење на запчаник со глави на синџир |
Место на потекло: | Кина |
Име на брендот: | ПТ'ЗМ |
Број на модел | |
Бренд: | |
Цена: | Преговарајте |
Детали за пакување: | Фумигирајте го пакувањето кое може да се помори |
Време на испорака: | 7-30 дена |
Термин на плаќање: | L/CT/T |
Термин на цена: | FOB/ CIF/ CFR |
Минимална количина за нарачка: | 1 компјутер |
Способност за снабдување: | 10000 ЕЕЗ/месечно |
Материјал: | ZG35SiMn |
Техника: | Лиење/Ковање |
Заврши: | Мазна |
Цврстина: | HRC50-52 |
Квалитет: | тешка операција за рударство |
Гарантно време: | 1600 часа |
По-продажна услуга: | Видео техничка поддршка, онлајн поддршка |
Боја: | Жолта или црна или се бара клиент |
Апликација: | Багер со булдожер и гасеници |