Кофа врска прачка

Кофата на багерот е поврзана со четири поврзувачки шипки за поврзување на корпата, кои се составени од горната поврзувачка шипка на корпата, долната поврзувачка шипка, задната поврзувачка прачка и страничната страна на корпата. Предниот крај на поврзувачката шипка е закачен на горната страна на корпата, предниот крај на поврзувачката прачка е закачен на долната страна на корпата, а задниот крај на поврзувачката шипка е соодветно поврзан со задниот крај на поврзувачката шипка и долната поврзувачка прачка; долната шипка е наредена во средината на телескопскиот цилиндар за масло, телескопскиот крај на цилиндарот за масло е поврзан со средината на поврзувачката прачка и го придвижува замавнувањето на поврзувачката прачка, поврзувачката шипка се состои од подлактица и задна рака, подлактицата и горниот дел страната на корпата со шарки, задната рака и задната поврзувачка прачка со шарки; Интегрирана структура на подлактицата и задната рака. Новиот тип на поврзувачка прачка на багерот произведен од нашата компанија ги има предностите на извонредната структура, едноставна и удобна инсталација, висока точност на структурата , мала тежина, ниска цена и лесна обработка и производство.

Со цел да се решат проблемите на дејството на кофата на багерот и силата на ископување за време на работата, беа воспоставени моделите на кинематика и механика на три различни типови механизми за поврзување на шипки за поврзување на корпата и карактеристиките параметри на ископувањето, како што се траекторијата на движење, брзината на одговор и максималната Проучена е силата на ископување на соодветната корпа. Резултатите од истражувањето покажуваат дека корпите контролирани од различни механизми за поврзување имаат различни карактеристики на откопување и работна ефикасност, но нивните карактеристики на откопување се конзистентни со карактеристиките на сечењето на почвата.